Sehen Sie hier das spannende Video und einige Fotos unserer aktuellen Industriedemontage in der Nähe von Leipzig. Die eindrucksvollen Bilder sprechen für sich.
Mit der letzten Teilverschiffung bringen wir unser Project in Malaysia endgültig zu seinem Abschluss. Auf unserem vorerst letzten Charterschiff "SE PELAGICA" kommen nochmals 3.500 Frachttonnen in Kemaman zur Verladung nach Dighi Port in Indien. Jetzt wird auch die Kernkomponente verschifft, der über 100 Mtonnen schwere Nitrogen Holder mit einer Länge von über 24 Metern und einem Durchmesser von mehr als 4 Metern.
Die SeaLand Projects Logistics GmbH schreibt Geschichte! Zum ersten Mal wird im Indischen Kohlehafen von Dighi ein Schwergutschiff von über 30.000 mts Deadweight bzw. von mehr als 22.000 GRT abgefertigt. Die 180 Meter lange Mv "PARIS TRADER" hat für uns in Kemaman / Malaysia Teile einer gebrauchten Raffinerie mit einem Gesamtvolumen von mehr als 13.000 Frachttonnen geladen. Unser zweites großes Dismantling - Project kommt hiermit zu seinem vorläufigen Abschluss. SeaLand Project Logistics hat mit seinen lokalen Partnern in Malaysia und Indien sowohl die komplette Demontage der Anlage als auch den Transport von Kirthe zum Hafen von Kemaman, die Zollabwicklung sowie die Verschiffung nach Indien organisiert. Der größte Auftrag unserer jungen Firma findet hiermit sein vorläufiges Ende.
Die nächste Teilcharter nach Bangladesh. Mv "BBC RUSHMORE" lädt für uns in Masan / Südkorea nach Chittagong / Bangladesh 2.200 FRT mit folgenden Hauptkomponenten:
- 2 Module für Gaskraftwerk / je 2564 x 377 x 364 cm / jeweils 161.000 Kgs
- 2 Module für Gaskraftwerk / je 2554 x 374 x 318 cm / jeweils 137.500 Kgs
- 2 Module für Gaskraftwerk / je 2394 x 383 x 173 cm / jeweils 47.500 Kgs
Mv "Claude A Desgagnes" lädt in Marina Di Carrara eine Dampfturbine mit 194.500 Kgs Stückgewicht. Insgesamt haben wir ca 4.500 FRT in Marina Di Carrara, Tarragona und Derince nach Chittagong geladen.
Teilcharter von Kobe in Japan nach Chittagong. In enger Zusammenarbeit mit unserem Japanischen Agenten wurde ein Generator mit einem Stückgewicht von 138.000,00 Kgs für ein Kraftwerk in Bangladesch geladen. SeaLand Project Logistics GmbH war sowohl für die Anlieferung zum Terminal als auch für die sichere Verladung auf Mv "BBC Kibo" in Kobe verantwortlich. Inzwischen ist der Generator sicher im Hafen von Mongla eingetroffen und wurde auf eine von unserem Partner bereitgestellte Barge gelöscht. Denn neben der Seefracht sind wir auch für den Nachlauf zur Baustelle verantwortlich - nun in enger Zusammenarbeit mit unseren langjährigen Partnern aus Indien und Bangladesch.
Partcharter ab Malaga (Spanien) nach Chittagong (Bangladesch). Insgesamt knapp 1.100 FRT inklusive 2 Transformatoren mit jeweils 198.000 Kgs Stückgewicht.
Mit dem Abbau und der Verschiffung eines 22 Meter hohen Siloturms findet ein weiteres spannendes Projekt unserer jungen Firma seinen vorläufigen Höhepunkt. Neben der Demontage der alten Kunststofffabrik in Deutschland sind wir verantwortlich für die Durchführung der Transporte bis in den Seehafen, die Zollabwicklung im Hamburger Hafen sowie die Seefracht bis Mumbai und den Weitertransport in Indien bis auf die Baustelle südlich der Hauptstadt Neu-Delhi. Neben dem Silo kommen weitere 4.000 FRT, vorwiegend in 40'HC Shippers own Containern, zur Verladung.
Verladung eines 78 Tonnen Laufrings ab Bilbao nach Mumbai.
Verladung von 3 Laufringen je 732 x 732 x 150 cm / jeweils 94.000 Kgs sowie eines weiteres Packstücks mit den Abmessungen 650 x 650 x 120 cm / 63.600 Kgs
Verladung von 1 Getriebe / 609 x 472 x 409 cm / 154.500 Kgs und 1 Mühlschüssel / 628 x 628 x 230 cm / 74.000 Kgs ab FOB Hamburg bis CFR Mumbai
Verladung 1 Mühlenrohrs / 1175 x 410 x 410 cm / 49.000 Kgs ab EXW Modena via Porto Marghera nach Mumbai